Klipry herbaciane
Statki Towarzystwa Wschodnioindyjskiego z herbatą i ceramiką pokonywały drogę morską z Chin do Londynu w 12-15 miesięcy. Zazwyczaj kilka kliprów jednocześnie wyruszało w drogę ścigając się aż do Londynu. W porcie za herbatę, która dotarła pierwsza płacono wyższą cenę, a załoga otrzymywała nagrody.
W 1866 r. odbyły się najsłynniejsze wyścigi w których wzięło udział 40 statków, trzy statki dotarły w rekordowym czasie 99 dni wykorzystując falę przypływu. W 1871 roku większość kliprów została zastąpiona przez parowce i po otwarciu Kanału Sueskiego podróż między Azją, a Europą skróciła się o kilka tygodni.